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  • お客様満足度向上への取り組み
    2021年度

    近鉄では、お客様に ”より快適に” ”より便利に”ご利用いただけるよう 更なる『改善』に取り組んでいます。

    事例紹介

    〇大阪難波駅?近鉄名古屋駅毎時0分発の名阪特急は、すべて「ひのとり」で運転しています(2021年2月~)

    「ひのとり」は、「くつろぎのアップグレード」をコンセプトに、車內の快適性を追求した、都市間輸送の新たなスタンダードとして開発した車両です。日本で初めて全席にバックシェルを採用し、大型荷物も収容可能なロッカーや荷物置きスペース、多言語での案內表示、無料インターネットサービスなども備えております。さらに、プレミアム車両では、電動式フルアクティブサスペンションを設置、全席本革の3列シートで座席間隔を日本最大級の130cmとしています。
    2020年3月14日に運行を開始し、2021年2月13日以降は、大阪難波駅?近鉄名古屋駅毎時0分発の名阪特急は、すべて「ひのとり」で運転しています。

    〇駅舎を改築しました(1駅)

    京都線 狛田駅(6/16)

    東駅舎(出入口)

    〇駅のトイレをリニューアルしました(2駅)

    京都線 狛田駅(6/16)

    狛田駅(多機能トイレ)

    奈良線 大和西大寺駅(9/16)

    大和西大寺駅

    〇他社との列車走行位置情報サービスの相互連攜を拡大しました(2021年11月)

    列車走行位置情報サービスにおいて、乗換えや直通運転を行う會社間のアプリやWebサイトに遷移できる相互連攜機能について、阪神電鉄の「阪神アプリ」と南海電鉄の「南海アプリ」に加え、JR西日本の「WESTER」や、京阪電鉄の列車走行位置サイトとも、連攜が行えるようになりました。

    連攜している駅は以下のとおりです。(他社の駅名が異なる場合はカッコ內に記載)

    連攜會社 連攜駅
    南海電鉄

    大阪難波(なんば)、河內長野

    JR西日本

    大阪難波(JR 難波)、鶴橋、河內永和(JR 河內永和)、俊徳道(JR 俊徳道)、桜井、京都、新田辺(京田辺)、新祝園(祝園)、大阪阿部野橋(天王寺)、吉野口、柏原、王寺、新王寺(王寺)、天理

    ウェブサイトのJR西日本の列車走行位置情報サービス畫面が表示されます。

    阪神電鉄

    大阪難波

    京阪電鉄

    丹波橋

    ウェブサイトの京阪の列車走行位置情報サービスのトップ畫面が表示されます。

    連攜イメージ

    〇「ひのとり」「しまかぜ」車內において、雑誌?ビジネス書などの電子書籍読み放題サービスを開始しました(2022年1月)

    「ひのとり」「しまかぜ」の車內において、お手持ちのモバイル端末からFree Wi-Fiサービス「Kintetsu_Railway_Free_Wi-Fi2」に接続いただくと、週刊誌や旅行ガイド、ビジネス書(要約版)などの電子書籍が無料でお楽しみいただけるサービスを開始しました。

    アーカイブ

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